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¿Especificaciones del producto?
Este es el Typhoon Mk.IB de Hasegawa a escala 1/48 con cabina en forma de lágrima. Durante el desarrollo del Typhoon, se avanzó en el Tipo N equipado con un motor Napier Sabre y el Tipo R equipado con un motor Rolls-Royce Vulture. En octubre de 1939, el Tipo R, llamado Tornado, realizó su primer vuelo. El Tipo N, también llamado Typhoon, sufrió retrasos en el desarrollo del motor y realizó su primer vuelo en febrero de 1940. Se consideró que tenía muy buenas características de vuelo a alta velocidad, pero una fuerte tendencia a desviarse hacia la derecha durante el despegue. Posteriormente, la producción del Tornado se detuvo debido a problemas con el motor, lo que dificultó su uso práctico. Mientras tanto, el Typhoon experimentó un rápido desarrollo, produciéndose el modelo IA equipado con el nuevo motor Sabre IIA, seguido inmediatamente por el modelo IB con cañones. Sin embargo, fue desplegado en combate sin suficientes resultados de pruebas prácticas, lo que provocó varios problemas y un accidente fatal en el que se destruyó toda la sección de cola. Sin embargo, en aquel momento, el Typhoon era el único avión más rápido que el Fw 190 a baja altitud, y sus cuatro cañones de 20 mm podían aniquilar aviones enemigos con un solo disparo. El problemático problema de la sección de cola se resolvió finalmente, y a partir de noviembre de 1942, logró un éxito significativo en ataques contra la Europa continental ocupada por los alemanes, destruyendo aeródromos, barcos y ferrocarriles. [Datos reales del avión] Tripulación: 1 Envergadura: 12,59 m Longitud: 9,93 m Altura: 4,49 m Motor: Napier Sabre IIA de 24 cilindros tipo H refrigerado por líquido (potencia: 2180 hp) Velocidad máxima: 652 km/h Armamento fijo: 4 cañones Hispano de 20 mm Primer vuelo: 24/02/1940
[Especificaciones del producto]
¿Kit de montaje sin pintar a escala 1/48?
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