Su lanzamiento está previsto entre marzo y abril de 2026.
*Las imágenes son solo ilustrativas. El producto real puede variar.

[Para quienes compren artículos en preventa]
Solicitamos productos a los fabricantes con mucha antelación, pero debido a circunstancias propias del fabricante, el stock puede reducirse significativamente. En estos casos, venderemos los productos según el orden de llegada de los primeros pedidos y podríamos vernos obligados a cancelarlos una vez agotados. Gracias por su comprensión.
Las fechas de lanzamiento de los modelos y juguetes son estimaciones anunciadas por el fabricante. Los lanzamientos podrían retrasarse o posponerse significativamente. También podrían cancelarse. Tenga en cuenta que los pedidos podrían cancelarse por las razones mencionadas.
Los artículos pedidos simultáneamente se entregarán una vez recibidos todos, por lo que no es posible realizar envíos individuales. Este es un vehículo escala HO completado por Tomix: el JNR Diesel Car Kiha 40 Serie 500 (modelo tardío) (M). Tomix HO-436 Kiha 40-500 Kouki M. Su lanzamiento está previsto entre marzo y abril de 2026.

[Introducción del producto] Este es un vehículo Tomix escala HO completado, el JNR Diesel Car Kiha 40 Serie 500 (modelo tardío) (M). La carrocería del coche es ligeramente más grande verticalmente que la serie 2000 y presenta ventanas de guillotina unitarias recientemente reproducidas con esquinas redondeadas en el interior del marco. Este modelo se basa en el modelo posterior (554 y posteriores) con canaletas de lluvia verticales alojadas dentro de la carrocería del coche. Los bogies son DT44A y TR227A. El piso inferior recrea la compleja estructura única de los coches diésel, incluyendo el motor DMF15 y varios otros equipos. El conector de puente delantero se puede instalar con una manguera o una tapa de conector. La pantalla frontal incluye piezas impresas intercambiables para los servicios Local (Azul Marino) y Rapid. Se incluyen luces intermitentes laterales transparentes. Algunas marcas están impresas. El número de coche es seleccionable e incluye una hoja de transferencia. Los faros delanteros y traseros y la pantalla frontal son ON/OFF. Los faros delanteros con interruptor F son LED incandescentes, las luces traseras son LED rojas y la pantalla frontal se ilumina con un LED blanco. Equipado con una luz interior de cabina que ilumina la cabina al retroceder o entre superficies de acoplamiento. Esta luz se puede encender accionando un interruptor, incluso cuando los faros delanteros, los traseros y la pantalla frontal están apagados cuando la cabina está en el centro. El acoplador TN de acoplamiento corto es estándar. Puede pasar por un radio mínimo de R490 (excluyendo trenes lineales en forma de S). Reproducido en el color bermellón n.° 5 del área metropolitana, el color utilizado en su primera introducción. Cada goma H de las ventanas se reproduce en gris, y la marca JR es seleccionable; se incluye una hoja de transferencia. Vagón motorizado con volante de inercia.

[Contenido del conjunto/ejemplo de formación] [Kiha 40 (M) (modelo posterior)] (HO-436) + [Kiha 40 (T) (modelo posterior)] (HO-437) *HO-437 se vende por separado.

【Introducción del vehículo】La serie Kiha 40 es un vagón diésel de uso general desarrollado por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) e introducido en 1977 como sucesor de la serie Kiha 10, que en aquel entonces se estaba quedando obsoleta. Se crearon diversas series, incluyendo vagones con cabina de conductor y vagones con una sola cabina, cada uno con especificaciones adaptadas al clima de cada región y con o sin baños. Los Kiha 40 serie 500 se desplegaron principalmente en Tohoku, con cabinas de conductor dobles para climas fríos. A primera vista, parecen similares a los Kiha 40 serie 2000 para climas más cálidos, pero las ventanas de guillotina laterales son de tipo abatible superior/inferior, ligeramente más grandes verticalmente que las de los 2000, y las esquinas interiores del marco de guillotina son redondeadas (R), mientras que las de los 2000 son casi rectangulares. En su primera introducción, el exterior era de un solo color bermellón n.° 5, conocido como el "color de la región capitalina", pero a partir de finales del JNR y tras la transición a JR, aparecieron vagones pintados con los colores regionales en diversos lugares. En la región norte de Tohoku, centrada en Morioka, se utilizó el color Morioka con fondo blanco y franjas rojas. Para la línea Iiyama, en la región de Shinetsu, aparecieron vagones con fondo blanco y azul, franjas diagonales naranjas y un logotipo con las palabras en francés "VOITURE AMITIE" (Tren de la Amistad). Además, se ampliaron las variantes de color de la serie Kiha 40.

[Especificaciones del producto] Escala: Escala HO 1/80, 16,5 mm. Tipo de producto: Pintado, producto terminado. Material del cuerpo: Plástico. Motor: Equipado. Luces: Faros delanteros y traseros, la pantalla frontal se ilumina. Accesorios: Pantalla frontal. Antena de radio. Pasamanos. Tifón I/D. Bengalas de señales. Escalones. Mangueras de puente. Tapas de enchufes de puente. Mangueras de aire. Limpiaparabrisas. Placa de identificación. Trampilla de inspección de inodoro tipo unidad. Marco del capó. Plantillas y barras de interruptores. Pegatinas. Hojas de transferencia. [Accesorios opcionales] Luz interior: (0795) E White. *Las imágenes son solo para fines ilustrativos. El producto real puede diferir. [Para aquellos que compran pedidos anticipados] Si bien pedimos productos a los fabricantes con mucha anticipación, puede haber escasez significativa en existencias debido a las circunstancias del fabricante. En tales casos, venderemos los productos en orden de pedido más antiguo. Tenga en cuenta que podemos vernos obligados a cancelar los pedidos una vez que se agoten. Las fechas de lanzamiento de los modelos y juguetes son estimaciones anunciadas por el fabricante. El lanzamiento puede retrasarse o posponerse significativamente. El lanzamiento también podría cancelarse. Tenga en cuenta que podríamos cancelar su pedido por los motivos indicados anteriormente.
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