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・22448-AA101 Laurel 2000HC35RB25DEH9/6〜H15/122433-AA101 2500GC35/GNC35RB25DEH9/6〜H15/122433-AA101
・22448-AA101GC35/GCC35RB25DET
*La información de compatibilidad se basa en la compatibilidad del fabricante a partir de abril de 2025. La notación 〜present indica confirmación en ese momento, y la compatibilidad puede cambiar debido a cambios de modelo, etc. Tenga esto en cuenta. Además, en todos los casos, la compatibilidad del fabricante tendrá prioridad en cuanto a la precisión de la compatibilidad. Asegúrese de verificar la compatibilidad en la página del fabricante antes de comprar. Diagrama comparativo del sistema de cables de bujía y encendido directo
• Este es el sistema de encendido súper directo SP-DIS-008S de SplitFire.
・Este es el sistema de encendido más reciente, "Encendido Directo", y una bobina de encendido de alta potencia que supera las debilidades de la bobina original.
A diferencia del sistema de encendido original, la ECU controla directamente las bobinas ubicadas en cada cilindro. Como resultado, el voltaje amplificado no pierde potencia al pasar por los cables de las bujías hasta cada bujía Super Plug a través de la bobina, y se transmite de manera más eficiente.
• El sistema de encendido de alto rendimiento "SplitFire Super Direct Ignition" tiene como objetivo aumentar aún más el potencial incrementando el número de vueltas de la bobina, cambiando la relación de bobinado de la bobina, cambiando el material del núcleo de hierro, etc., lo que evita una disminución de la potencia secundaria y evita la pérdida de energía a revoluciones medias y altas.
• Para los modelos RB/SR, se utiliza el sistema de encendido directo estándar como base, mientras que para los modelos B6/BP, el sistema estándar se modifica para funcionar como encendido directo. Ambos sistemas pueden suministrar energía eléctrica estable y de alto voltaje al Super Plug en todo el rango de RPM, evitando caídas de voltaje secundarias a altas RPM.
• La diferencia de capacidad entre la chispa convencional y el sistema de encendido por chispa Splitfire es inmediatamente perceptible, ya que favorece una combustión completa, aumenta la potencia y el par motor, e incluso reduce el consumo de combustible. Además, gracias a su circuito de funcionamiento de bajo voltaje, ofrece un excelente rendimiento de arranque incluso al ralentí o en situaciones de caída de tensión.
・Dado que está diseñado específicamente para cada modelo de vehículo, se puede instalar mediante un método de atornillado.
※¡Las bobinas de encendido son consumibles! Su rendimiento se deteriora gradualmente con temperaturas elevadas prolongadas, lo que afecta significativamente el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, por lo que recomendamos reemplazarlas durante las inspecciones del vehículo o el mantenimiento regular. 《GAMA Super Direct Ignition》 Motores principales compatibles Número de producto Skyline (R32, etc.) Tipo RB SP-DIS-001S Skyline (R33, etc.) Tipo RB SP-DIS-005S Silvia (S15) X-Trail GT (PNT30) Tipo SR SP-DIS-007 Skyline (R34, etc.) Tipo RB SP-DIS-008S GT-R (R35, etc.) Tipo VR SP-DIS-103S
Categoría de producto: Tienda en línea Claire Piezas Piezas electrónicas Bobinas de encendido Artículo individual Coche, motocicleta, bicicleta Piezas del sistema de encendido automotriz Bobinas de encendido
Código JAN/ISBN: 4573598711130
Código de producto: sp-dis-008s
Tags:
Nissan GT-R Nissan Nissan Skyline Ignition system Nissan Stagea Nissan Skyline (R32) GT-R Ignition coil Direct ignition SplitFire
